RM 023

Automatique
Préambule

UNE CERTAINE CONCEPTION DE L’AFFINITÉ ET DE L’OPPOSITION

Pour ce modèle, inspiré de la célèbre RM 010, nous avons pris la liberté de créer des formes qui évoquent la dualité masculin/féminin : l’idée d’affinités et d’oppositions, ou de co-présence, tel que nous le définissons aujourd’hui. Il s’agit là d’une montre véritablement unisexe.

La RM 023 arbore un cadran au lignes élégantes, caractérisé par la disposition asymétrique de chiffres romains appliqués sur le saphir et une couronne sculptée dotée d’un collier en Alcryn®.
Conçue à la fois pour les hommes et les femmes, cette montre exprime la quintessence de la philosophie Richard Mille à travers ses lignes sophistiquées ; une montre aussi séduisante que confortable, alliée idéale dans tous les moments de l’existence.

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RM 023 AUTOMATIQUE

CALIBRE RMA02

Mouvement à remontage automatique avec heures, minutes, secondes, date et rotor à géométrie variable.

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RÉSERVE DE MARCHE

Environ 55 heures (± 10%).

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PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5

La fabrication de ces composants en titane grade 5 avec traitement PVD ou Titalyt® noir confère une grande rigidité à l’ensemble, ainsi qu’une excellente planéité, essentielles pour un fonctionnement parfait du train d’engrenage.



La platine et les ponts squelettés ont été soumis à des tests de validation individuels exigeants afin d’optimiser leurs capacités de résistance.

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AFFICHAGE DE LA DATE

Semi-instantané, le disque de calendrier en saphir est traité antireflet des deux côtés.

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ROTOR À GÉOMÉTRIE VARIABLE

La RM 023 est dotée d’un système à géométrie variable afin d’optimiser le mouvement de remontage du rotor.



Caractéristiques du rotor :

• Bras en titane grade 5

• Segments de masse en or blanc 18 carats à taux élevé de palladium

• Segment de masse avec 6 positions d’ajustement au moyen de vis en titane grade 5

• Roulements à billes en céramique

• Remontage unidirectionnel dans le sens inverse des aiguilles de la montre



Cette conception exclusive Richard Mille permet d’adapter le remontage du ressort de barillet au niveau d’activité physique de l’utilisateur. Ajuster le positionnement de l’ailette permet de modifier l’inertie du rotor : cette manipulation permet soit d’accélérer le processus de remontage lorsque les mouvements du bras sont faibles, soit de ralentir ce processus pendant la pratique sportive.

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CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

Dimensions du mouvement : 30,25 x 28,45 mm

Épaisseur : 4,14 mm

Nombre de rubis : 32

Arbre de barillet : acier AP 20

Balancier : en Glucydur®, à 4 bras, moment d’inertie 4,8 mg•cm2, angle de levée 53°

Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)

Spiral : Elinvar par Nivarox®

Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)

Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)

Tige à trois positions : remontage manuel, réglage de la date, mise à l’heure

BOÎTIER

Il a nécessité une année entière de recherche et de développement. Lors de la fabrication de chaque boîtier, 68 opérations d’étampage sont requises pour les trois principaux composants (lunette, carrure et fond). Le procédé d’usinage exige 8 jours de réglage des machines pour la lunette, 5 jours pour la carrure et 5 jours pour le fond. En amont de ce procédé, la mise au point d’une méthodologie permettant d’effectuer cette série d’opérations a pris 120 heures, les schémas des outils 130 heures et la mise en œuvre 180 heures. Chaque boîtier brut est le fruit de 202 opérations d’usinage distinctes.



Le boîtier tripartite est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de 12 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier 316L résistantes à l’usure.

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Finitions

Mouvement

• Ponts et platine en titane grade 5 poli main et sablé humide, et traités Titalyt® ou PVD noir
• Pivots brunis
• Moulures au diamant côté ponts
• Pignons avec piqûres

Pièces en acier

• Surfaces microbillées au saphir
• Anglage et polissage à la main
• Vis et fentes anglées et polies, pointes arrondies et polies

Roues

• Roues sablées, rhodiées et anglées (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance

Autres caractéristiques

BALANCIER À INERTIE VARIABLE

Ce type de balancier représente le meilleur de l’innovation. Il garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs ainsi que lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le calibrage plus fin et répétable de l’inertie se fait directement sur le balancier grâce à 4 masselottes orientables.

SYSTÈME DE DOUBLE BARILLET

Le double barillet contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. en dispersant l’énergie accumulée dans deux barillets au lieu d’un seul. Les frottements subis par la denture, les roulements et les pivots sont ainsi réduits et les performances sont ainsi améliorées sur le long terme.

VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER

Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.

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