RM 016
UN EXERCICE PARTICULIÈREMENT EXIGEANT
Ce modèle a constitué un exercice de style intéressant mais néanmoins difficile, avec la création d’un boîtier de forme rectangulaire conservant toutes les caractéristiques qui font la renommée de la marque.
Avec son boîtier rectangulaire extra plat, la RM 016 a marqué un tournant dans l’histoire de la marque. Pour autant, elle reste une montre Richard Mille à 100 %, révélant la même attention aux détails et les mêmes prouesses techniques que ses prédécesseures.
RM 016 AUTOMATIQUE EXTRA PLAT
CALIBRE RMAS7
Mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes, date et rotor à géométrie variable.
RÉSERVE DE MARCHE
Environ 55 heures (± 10%).
PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5
La platine et les ponts sont réalisés en titane grade 5, un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable permettant ainsi un très bon fonctionnement du train d’engrenage. Cet alliage est composé de 90 % de titane, de 6 % d’aluminium et de 4 % de vanadium. Cette combinaison accroît les propriétés mécaniques du matériau, c’est pourquoi il est fréquemment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’aéronautique et l’automobile.
La platine et les ponts squelettés ont été soumis à des tests de validation individuels exigeants afin d’optimiser leurs capacités de résistance.
AFFICHAGE DE LA DATE
Semi-instantané, dans une ouverture verticale à 7 heures. Le disque de calendrier en glace saphir est traité antireflet des deux côtés.
ROTOR À GÉOMÉTRIE VARIABLE
La RM 016 est dotée d’un système à géométrie variable afin d’optimiser le mouvement de remontage du rotor.
Caractéristiques du rotor
• Bras en titane grade 5
• Segments en or blanc 18 carats
• Segment de masse avec 6 positions d’ajustement au moyen de vis en titane grade 5
• Ailettes en or blanc 18 carats à taux élevé de palladium
• Roulements à billes en céramique
• Remontage unidirectionnel dans le sens inverse des aiguilles de la montre
Cette conception exclusive Richard Mille permet d’adapter le remontage du ressort de barillet au niveau d’activité physique de l’utilisateur. Ajuster le positionnement de l’ailette permet de modifier l’inertie du rotor : cette manipulation permet soit d’accélérer le processus de remontage lorsque les mouvements du bras sont faibles, soit de ralentir ce processus pendant la pratique sportive.
CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT
Dimensions du mouvement : 30,25 x 28,45 mm
Épaisseur : 4,14 mm
Nombre de rubis : 32
Arbre de barillet : en acier AP 20
Balancier : en Glucydur®, à 4 bras, moment d’inertie 4,8 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Tige à trois positions : remontage manuel, date, mise à l’heure
BOÎTIER
Ce boîtier a marqué la première apparition dans la collection Richard Mille d’une nouvelle forme, porteuse de sa propre identité.
Il conserve les caractéristiques et l’attention portée au détail des designs de boîtier précédents. La fabrication de ses trois composants principaux (lunette, carrure et fond de boîtier) nécessite un grand nombre d’opérations d’estampage et d’usinage. Plus de 18 jours de réglage des machines, et plus de 400 heures de recherche technique et de dessin sont requis en amont de la production. Chaque boîtier nécessite 202 opérations d’usinage distinctes.
La conception et la réalisation de la montre suivent une approche globale pour le mouvement, le boîtier et le cadran.
Le boîtier tripartite est étanche jusqu’à 30 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de 12 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure.
Finitions
Mouvement
• Platine et ponts en titane grade 5 poli main, sablés humide et traités PVD noir ou Titalyt®
• Pivots brunis
• Ponts sablés
• Moulures au diamant côté ponts
Pièces en acier
• Surfaces microbillées au saphir
• Anglage et polissage à la main
• Vis et fentes anglées et polies
Roues
• Roues sablées, rhodiées et anglées (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance
Autres caractéristiques
BALANCIER À INERTIE VARIABLE
Ce balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le calibrage plus fin et répétable de l’inertie se fait directement sur le balancier grâce à 4 masselottes orientables.
SYSTÈME DE DOUBLE BARILLET
Le double barillet contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. en dispersant l’énergie accumulée dans deux barillets au lieu d’un seul. Les frottements subis par la denture, les roulements et les pivots sont ainsi réduits et les performances sont ainsi améliorées sur le long terme.
VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER
Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.